摘要：
滨洲铁路自黑龙江省哈尔滨至內蒙古满洲里，全长935公里，归哈尔滨铁路局管辖。目前为双线铁路，全线电气化。 滨洲铁路呈东南–西北走向，全线由哈尔滨铁路局管辖。线路由黑龙江省省会的哈尔滨站出发，经过松花江向西北方向跨越大半个东北平原，在富拉尔基跨越嫩江后进入内蒙古自治区境内，线路在翻越大兴安岭后进入呼。...
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滨洲铁路自黑龙江省哈尔滨至內蒙古满洲里，全长935公里，归哈尔滨铁路局管辖。目前为双线铁路，全线电气化。 滨洲铁路呈东南–西北走向，全线由哈尔滨铁路局管辖。线路由黑龙江省省会的哈尔滨站出发，经过松花江向西北方向跨越大半个东北平原，在富拉尔基跨越嫩江后进入内蒙古自治区境内，线路在翻越大兴安岭后进入呼。
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哈佳、拉滨、滨北、滨江铁路的客货运输；国家一类对外开放口岸哈尔滨内陆港位于哈尔滨东站。 1932年12月，南满洲铁道株式会社开工建设三棵树站，1934年6月竣工。1934年7月，拉滨线在三棵树站与呼海铁路接轨。1934年9月1日三棵树站正式营业。三棵树站向拉滨。
ha jia 、 la bin 、 bin bei 、 bin jiang tie lu de ke huo yun shu ； guo jia yi lei dui wai kai fang kou an ha er bin nei lu gang wei yu ha er bin dong zhan 。 1 9 3 2 nian 1 2 yue ， nan man zhou tie dao zhu shi hui she kai gong jian she san ke shu zhan ， 1 9 3 4 nian 6 yue jun gong 。 1 9 3 4 nian 7 yue ， la bin xian zai san ke shu zhan yu hu hai tie lu jie gui 。 1 9 3 4 nian 9 yue 1 ri san ke shu zhan zheng shi ying ye 。 san ke shu zhan xiang la bin 。
滨江市，中华民国历史上曾经存在的市，今为哈尔滨市道外区。 1927年12月1日，滨江县的马路工程局与卫生局合并，改设滨江市政公所，隶属滨江道尹公署。1929年5月1日，滨江市政公所裁撤，成立滨江市政筹备处，由吉林省直辖。 所辖区域东至老江堤，西至许公路（今景阳街），南至保障街，北至松花江南岸。面积为4100平方公里。。
滨江县公署改为滨江县政府，同时设立滨江市政筹备处，划傅家甸、四家子、圈河、太平桥为滨江市辖区。1929年5月1日，将滨江市政公所改为滨江市政筹备处，继续与哈尔滨市并存，同时实行市、县分治，滨江县管辖原县属农村部分。 至此，今哈尔滨市区形成四市一县并存分治的局面。当时，今哈尔滨。
江街，后左转下穿靖宇公园进入靖宇街，沿靖宇街直行至景阳街后，转入北马路，下穿既有滨州铁路线，进入友谊路，沿友谊路行至跨江公路大桥，左转进入哈药路，在哈药路与前进路交口处线路右转，沿前进路走向，在前进路与群力大道交口，线路进入群力大道，至丽江路口左转进入丽江路，最后至城乡路站。 线路正线全长约37。
（原始内容存档于2017-02-05）. 节永志. 哈机场：从马家沟机场“飞”向全球大型国际枢纽. 新晚报. 2021-04-27 [2022-04-03]. [失效连结] 仇建 马戈 节永志. 张微 , 编. 哈尔滨机场扩建主体工程开工 预计2017年完工投用(图). 哈尔滨日报. 2014-11-01 [2016-06-15]。
哈尔滨公交207路是哈尔滨公交的一条线路，由呼兰区义乌小商品城到道里区哈站北广场，路线全长25.4公里。这条线路由于在过去没有完整的运营手续，曾长期非法运营。并经常停运，其车站设置亦常常不固定。 1996年8月，开通，无正式路线名称，由哈尔滨市哈运公路运输有限公司负责运营。使用中型巴士，共20辆。。
滨江站可以指： 滨江站 (哈尔滨)，位于哈尔滨市的拉滨铁路沿线的火车站。 滨江站 (杭州)，杭州轨道交通一号线车站。。
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哈尔滨－同江高速公路，简称哈同高速，是原同三高速公路的同江至哈尔滨段路程。中国国家高速公路网编号为G1011，同时为亚洲公路33号线（英语：Asian Highway 33），编号为，是G10的联络线之一，自哈尔滨经双鸭山、佳木斯至同江，全线均位于黑龙江省境内，已全线通车。 哈同高速划入亚洲公路网路段全长555公里（345英里）。。
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滨江站位于中国黑龙江省哈尔滨市道外区，为滨江三线的尽端式货运车站；车站另有哈佳正线、哈牡正线经过，在车站车场不设通路。车站现隶属于中国铁路哈尔滨局集团哈尔滨车务段，为一等站。 1930年代，满铁系的三棵树站及准轨滨北铁路、拉滨铁路建成后，和苏俄控制的宽轨中东铁路系统分庭抗礼。而后满洲国政府取得中东。
哈尔滨公交132路是哈尔滨公交的一条线路，由道外区滨江新城公交首末站到道里区星光耀公交首末站，全程18.7公里。本路线由哈尔滨公交113路拆分后形成，本路线自南极市场至民生尚都段便为哈尔滨公交113路的西段和中段在2016年4月6日拆分之前的原有走向。 本路线早在2015年9月便有自哈尔滨。
1933年7月，原东省特别区哈尔滨特别市、东省特别区市政管理局哈尔滨市、吉林省滨江县、滨江市、滨江厅和黑龙江省松浦市政局「四局合一」，合併为直辖於满洲国政府的哈尔滨特别市，至1937年7月1日改为滨江省省会止。 1945年至1946年间由于时局变化，哈尔滨市设治频繁在特别市、省辖市间变动。。
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哈尔滨话是在中国黑龙江省哈尔滨市使用的汉语方言，属官话北方官话哈肇片哈肇小片（根据《汉语官话方言研究》）或东北官话哈阜片（根据《中国语言地图集》）。 哈尔滨话有22个声母： 不包括儿化韵，哈尔滨话有38个基本韵母： 哈尔滨话有4个声调，不计轻声： 在中国各大城市的方言中，哈尔滨。
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江街，后左转下穿靖宇公园进入靖宇街，沿靖宇街直行至景阳街后，转入北马路，下穿既有滨州铁路线，进入友谊路，沿友谊路行至跨江公路大桥，左转进入哈药路，在哈药路与前进路交口处线路右转，沿前进路走向，在前进路与群力大道交口，线路进入群力大道，至丽江路口左转进入丽江路，最后至线路终点站-汽车齿轮厂站。。
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1日，在老中长铁路的线路上又组建新的中苏合办中长铁路，管辖滨洲铁路、滨绥铁路、哈大铁路全线。新中长铁路的理事会、监事会和铁路管理局的会址、局址均设在哈尔滨。在哈尔滨成立中长铁路第二分局（即老中长三分局的管辖区域）。拉滨线（三棵树至五常）、滨北线则归齐齐哈尔铁路管理局绥化铁路分局领导。1952年12。
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滨江区，是中华人民共和国浙江省杭州市的一个市辖区，辖区包括钱塘江以南、钱江一桥以东沿江的西兴、长河、浦沿三个街道，北与上城区相望，西经之江大桥可达西湖区，东南两面为萧山区所包围，与萧山区共同组成杭州三大副城之一的江南副城。辖区总面积达73.33平方公里，区人民政府驻西兴街道江南大道100号。。
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男夫妇、何延川夫妇等20余人抵达哈尔滨，组建滨江省工委，钟子云任书记，委员有李兆麟、张罗、张观等，管辖哈尔滨市和滨江省的全部。1945年11月2日，北满分局成立。11月16日，陈云、张秀山抵哈尔滨，成立松江省工委、松江军区、哈尔滨市委，决定钟子云任哈尔滨市委书记，杨维任副书记兼组织部长；卢冬生任松。
滨江县，中华民国历史上曾经存在的县。 1913年3月2日，吉林省民政公署根据中华民国大总统的命令发布《通令》，决定全省各府、厅、州均改为县。滨江厅分防同知改为滨江县，设县知事。辖境包括原滨江厅分防同知所辖的傅家甸、岗家店、四家子和宣统三年（1911年）由双城县划入的61个村屯。辖境西起苇塘沟，东至。
货运系统的布局：“一编三货一中心”。“一编”是哈尔滨南站。“三货”是滨江站、王岗站和新香坊站三个货运站。“一中心”是建设新的物流中心。 哈尔滨城区内铁路密度居全国第一位。哈尔滨市域内铁路均为复线。两条高速铁路客运专线——哈大客运专线和哈齐客运专线也分别于2012年和2015年开通运营。。设计时速200km/h的哈。
哈尔滨站原名松花江站，又称哈尔滨新站，以示区别哈尔滨旧站（香坊站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站，位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号，于1899年启用，为中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、滨洲铁路、滨绥铁路、哈牡客运专线、哈齐高速铁路、哈佳铁路以及正在建设的哈伊高速铁路。。
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